全國(guó)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)�(yè)�(fā)展推�(jìn)工作座談�(huì)22日在京召開。中共中央政治局常委、國(guó)�(wù)院總理李克強(qiáng)作出重要批示。批示指出:加快�(fā)展節(jié)能與新能源汽車,是促�(jìn)汽車�(chǎn)�(yè)�(zhuǎn)型升�(jí)、搶占國(guó)際競(jìng)�(zhēng)制高�(diǎn)的緊迫任�(wù),也是推�(dòng)綠色�(fā)展、培育新的經(jīng)�(jì)增長(zhǎng)�(diǎn)的重要舉措。要突出重點(diǎn)、合理布局,針�(duì)�(chǎn)�(yè)�(fā)展的“瓶頸”和“短板”,著力突破核心技�(shù)和關(guān)鍵零部件制約、提升自主創(chuàng)新能力和技�(shù)水平,落�(shí)和完善扶持政策、優(yōu)化配套環(huán)境,�(chuàng)新商�(yè)模式、擴(kuò)大先�(jìn)適用的節(jié)能與新能源汽車的市場(chǎng)�(yīng)用,走出一條健康可持續(xù)的產(chǎn)�(yè)�(fā)展新路,為經(jīng)�(jì)增長(zhǎng)和民生改善注入新�(dòng)力�
中共中央政治局委員、國(guó)�(wù)院副總理馬凱出席�(huì)議并講話。他�(qiáng)�(diào),要深入貫徹李克�(qiáng)總理重要批示精神,堅(jiān)持“市�(chǎng)主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)�(dòng)、重�(diǎn)突破、協(xié)�(diào)�(fā)展”,落實(shí)完善政策措施,建立公平市�(chǎng)秩序,從供給和需求兩方面�(fā)力,加快�(dòng)力電池革命性突破,大力推�(jìn)充電�(shè)施建�(shè),努力實(shí)�(xiàn)2020年新能源汽車�(guī)劃目�(biāo),加快把我國(guó)建設(shè)成為新能源汽車強(qiáng)�(guó)�
馬凱充分肯定了節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)�(yè)�(fā)展規(guī)劃發(fā)布實(shí)施以來取得的喜人成績(jī),全面分析了今后�(shí)期面臨的�(fēng)�(xiǎn)挑戰(zhàn)和困難問題。馬凱指出,�(fā)展新能源汽車如逆水行舟,不�(jìn)則退,要�(jìn)一步增�(qiáng)緊迫感、責(zé)任感,采取更加有力有效措施,扎實(shí)推�(jìn)各項(xiàng)工作,加快把新能源汽車搞上去。要抓住�(dòng)力電池這�(gè)核心,明確近期發(fā)展路線,�(shí)施鋰電升�(jí)工程,完善研�(fā)�(cè)試條件,推動(dòng)電池技�(shù)早日�(shí)�(xiàn)革命性突破。要突破充電�(shè)施制約瓶頸,加強(qiáng)�(guī)劃指�(dǎo),完善標(biāo)�(zhǔn)�(guī)范,加大扶持力度,鼓�(lì)商業(yè)�(chuàng)新,加快建成適度超前的充電基�(chǔ)�(shè)施體系。要打破地方保護(hù)壁壘,取消限行限購,加強(qiáng)�(zhì)量安全監(jiān)管,建立�(tǒng)一開放、有序競(jìng)�(zhēng)的全�(guó)市場(chǎng)。要�(qiáng)化企�(yè)�(nèi)生動(dòng)力,研究制定燃油消耗量管理辦法,建立油耗積分交易制度,形成既有激�(lì)、又有約束的�(zhǎng)效機(jī)制�
全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部�(zhǎng)萬鋼以及�(guó)�(wù)院有�(guān)部門、部分省區(qū)市負(fù)�(zé)同志,重�(diǎn)企業(yè)、科研院所和行�(yè)�(xié)�(huì)代表參加�(huì)議�