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排量未超1.6升乘用車減半征稅

�(shí)間:2015-09-30

李克�(qiáng)主持召開國務(wù)院常�(wù)�(huì)議決定推出新一批簡(jiǎn)政放�(quán)放管�(jié)合改革舉� 打造公平規(guī)范便利的營商�(huán)境部署加快雨水蓄排順暢合理利用的海綿城市建設(shè) 有效推�(jìn)新型城鎮(zhèn)化確定支持新能源和小排量汽車�(fā)展措� 促�(jìn)�(diào)�(jié)�(gòu)�(kuò)�(nèi)需

國務(wù)院總理李克強(qiáng)9�29日主持召開國�(wù)院常�(wù)�(huì)議,決定推出新一批簡(jiǎn)政放�(quán)放管�(jié)合改革舉措,打造公平規(guī)范便利的營商�(huán)�;部署加快雨水蓄排順暢合理利用的海綿城市建�(shè),有效推�(jìn)新型城鎮(zhèn)�;確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施,促�(jìn)�(diào)�(jié)�(gòu)�(kuò)�(nèi)需�

�(huì)議認(rèn)為,持續(xù)深化�(jiǎn)政放�(quán)、放管結(jié)合改革,�(duì)于打造公平規(guī)范市�(chǎng)�(huán)境,為創(chuàng)�(yè)�(chuàng)新清障減�(fù),具有重要意義。會(huì)議確定,一是取消中央指定地方實(shí)施的建設(shè)�(xiàng)目試生產(chǎn)審批�62�(xiàng)審批事項(xiàng)。年底前�(duì)沒有法律法規(guī)依據(jù)的此類事�(xiàng),原則上全部取消。二是對(duì)快遞�(yè)�(wù)員職�(yè)技能確�(rèn)�89�(xiàng)中介服務(wù)事項(xiàng),不再作為部門行政審批受理的必要條件。三是強(qiáng)化“先照后證”改革后的事中事后監(jiān)管,工商等市�(chǎng)�(jiān)管部門、審批部門和行�(yè)主管部門依照法律法規(guī)和分工履行職�(zé),協(xié)同配合,防止出現(xiàn)�(jiān)管真空。同�(shí),探索推�(jìn)綜合�(zhí)法模式,大幅減少市縣政府�(zhí)法隊(duì)伍種類,充實(shí)基層一線,普遍推廣隨機(jī)選擇被檢查對(duì)象和檢查人員的“雙隨機(jī)”監(jiān)管方式。建立工商部門�(duì)申請(qǐng)人和審批部門的“雙告知”機(jī)制,�(qiáng)化信用監(jiān)管,�(duì)違法失信企業(yè)和�(gè)人在招投�(biāo)、出入境、政府采購等方面給予限制或禁入。織牢捍�(wèi)市場(chǎng)秩序的“天�(wǎng)”�

�(huì)議指出,按照生態(tài)文明建設(shè)要求,建�(shè)雨水自然積存、滲透、凈化的海綿城市,可以修�(fù)城市水生�(tài)、涵�(yǎng)水資源,增強(qiáng)城市防澇能力,擴(kuò)大公共產(chǎn)品有效投資,提高新型城鎮(zhèn)化質(zhì)量。會(huì)議確定,一是海綿城市建�(shè)要與棚戶區(qū)、危房改造和老舊小區(qū)更新相結(jié)合,加強(qiáng)排水、調(diào)蓄等�(shè)施建�(shè),努力消除因給排水設(shè)施不足而一雨就澇、污水橫流的“頑疾”,加快解決城市�(nèi)澇、雨水收集利用和黑臭水體治理等問題。二是從今年起在城市新區(qū)、各類園區(qū)、成片開�(fā)區(qū)全面推�(jìn)海綿城市建設(shè),在基礎(chǔ)�(shè)施規(guī)劃、施工、竣工等�(huán)節(jié)都要突出相關(guān)要求。增�(qiáng)建筑小區(qū)、公園綠地、道路綠化帶等的雨水消納功能,在非機(jī)�(dòng)車道、人行道等擴(kuò)大使用透水鋪裝,并和地下管廊建�(shè)�(jié)合起來。三是總�(jié)推廣試點(diǎn)�(jīng)�(yàn),采取PPP、政府采購、財(cái)政補(bǔ)貼等方式,創(chuàng)新商�(yè)模式,吸引社�(huì)資本參與�(xiàng)目建�(shè)�(yùn)營。將符合條件的項(xiàng)目納入專�(xiàng)建設(shè)基金支持范圍,鼓�(lì)金融�(jī)�(gòu)�(chuàng)新信貸業(yè)�(wù),多渠道支持海綿城市建設(shè),使雨水變棄為用,促�(jìn)人與自然和諧�(fā)展�

�(huì)議認(rèn)為,促�(jìn)新能源和小排量汽車發(fā)展,淘汰超標(biāo)排放汽車,有利于緩解能源與環(huán)境壓力、推�(dòng)汽車�(chǎn)�(yè)�(jié)�(gòu)�(yōu)化和消費(fèi)升級(jí)、培育新的經(jīng)�(jì)增長(zhǎng)�(diǎn)。會(huì)議決定,一是完善新能源汽車扶持政策,支持動(dòng)力電池、燃料電池汽車等研發(fā),開展智能網(wǎng)�(lián)汽車示范試點(diǎn)。機(jī)�(guān)企事�(yè)單位要落�(shí)車輛更新中新能源汽車占比要求,加大對(duì)新增及更新公交車中新能源汽車比例的考核力度,對(duì)不達(dá)�(biāo)地區(qū)要扣減燃油和�(yùn)營補(bǔ)貼。創(chuàng)新分�(shí)租賃、車輛共享等�(yùn)營模式。各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購,已實(shí)行的�(yīng)�(dāng)取消。二是從2015�10�1日到2016�12�31日,�(duì)購買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策。三是加快淘汰營�(yùn)黃標(biāo)車,開展清理整頓專項(xiàng)行動(dòng)。對(duì)�(jìn)度嚴(yán)重滯后省份要�(qiáng)化問�(zé)。在�(xiàn)有資金支持基�(chǔ)上,允許地方政府將盤活的�(cái)政存量資金用于推�(dòng)淘汰工作。確保完成到2017年全國基本淘汰黃�(biāo)車任�(wù)�

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