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媒體�(cè)�(píng)干貨�(lái)了!純電�(dòng)輕客,商�(wù)接待新選��

�(shí)間:2016-01-13

在國(guó)家大力推�(dòng)新能源車(chē)型的�(huán)境下,一些汽�(chē)品牌紛紛推出自己的新能源�(chǎn)�,我們也�(jiàn)到了不少純電�(dòng)轎車(chē)和純電動(dòng)大客�(chē)。今年市�(chǎng)情形有些微妙變化,不�?gòu)S家開(kāi)始發(fā)力新能源輕客市場(chǎng),為商務(wù)接待、通勤旅游等提供了新的用車(chē)選擇�




日前,借東�(fēng)東風(fēng)御風(fēng)節(jié)油賽全國(guó)總決賽之�(jī),筆者深入體�(yàn)了下這位�0油耗冠軍”——東�(fēng)御風(fēng)純電�(dòng)輕客�


這次體驗(yàn)的車(chē)型為EQ6640CLBEV豪華�,是基于柴油版加�(zhǎng)軸車(chē)型為原型�(chē)�(kāi)�(fā)�,這款純電�(dòng)�(chē)身尺寸為6360mm*2036mm*2590/2940mm,軸�4210mm,能夠享�?chē)?guó)�30�(wàn)元補(bǔ)貼政策。此�,最大總�(zhì)�4500kg,整備質(zhì)�3100kg�


其外觀采用流行�T形前臉造型,既顯得�(shí)尚又不失�(wěn)重大氣。大燈采用鉆石切割式的工�,頗具品�,照明區(qū)域也比較寬廣,前后霧燈造型�(shí)尚富有質(zhì)�。平貼式�(cè)窗的使用帶來(lái)更小的風(fēng)�。東�(fēng)御風(fēng)純電�(dòng)�(biāo)�215/75R16C�(wú)�(nèi)膽真空胎,輕松應(yīng)�(duì)各種路況�




客艙區(qū)域采用米色毛絨內(nèi)�,豪華型采用�(fù)合材料地�、仿真皮座椅、風(fēng)琴式窗簾,帶�(lái)靜謐舒適的乘坐環(huán)�,商�(wù)版則采用�(jī)織絨面座椅材�、木纖維地板和米色地板革。整�(chē)由內(nèi)而外契合商務(wù)接待高端用車(chē)形象�


�(chē)輛配置:人性化舒適安全駕乘�




跟一些經(jīng)典輕客車(chē)型不同的是,東風(fēng)御風(fēng)的駕駛艙�(nèi)飾設(shè)�(jì)更偏向轎�(chē)��7.0寸觸控多媒體大屏采用一體式�(nèi)嵌設(shè)�(jì),擁�MP5�USB/AUX接口、藍(lán)牙電�(huà)�FM收音�(jī)�GPS、倒車(chē)影像等功�,還可以選裝�(yuǎn)程監(jiān)控系�(tǒng),通過(guò)�(chē)載嵌入式3G/GPS�(jiān)控終�,實(shí)�(shí)上報(bào)�(chē)載監(jiān)控終端數(shù)�(jù),行�(chē)安全更有保障�



東風(fēng)御風(fēng)純電�(dòng)配置有遙控中控門(mén)�、電�(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)、防眩目?jī)?nèi)后視鏡等。中控門(mén)鎖能在車(chē)輛時(shí)�30km/h�(shí)自動(dòng)落鎖,安全便捷。值得一提的是東�(fēng)御風(fēng)純電�(dòng)配備自動(dòng)巡航系統(tǒng),另駕駛更輕��


多功能四幅軟�(zhì)方向�(pán),集多功能按鈕于一�,操作方�。豪華液晶儀表臺(tái),可顯示�(shí)�、電池電�、輸出功率以及動(dòng)能回收等信息。需要注意的是,儀表板上�ready”綠色燈亮起�,保持轉(zhuǎn)�(dòng)鑰匙2-3秒,直到感受到電流聲音,�(chē)子才算是成功“點(diǎn)火”�


東風(fēng)御風(fēng)純電�(dòng)�(chē)�(nèi)部長(zhǎng)寬高3910mm*1810mm*1950mm,擁�13.8m3�(nèi)部容�,有多達(dá)18處儲(chǔ)物空�,腿部空間寬�,座間距720mm,腿部空間可�(dá)300mm,尊貴體�(yàn)由超大乘坐空間開(kāi)��



座椅配置有多種搭配方�,空間變換自由。廂式運(yùn)輸版采用1+3+3+3座椅布局,每�(gè)座椅都可�(diào)節(jié)靠背高度,后排座椅可折疊可拆�,空間多變,可供商務(wù)與物流兩�。商�(wù)�17座客�(chē)采取1+3+3+3+3+4座椅布局,豪華型10座客�(chē)采取1+2+2+2+3座椅布局�


乘客區(qū)座椅采用李爾人體工程�(shè)�(jì),靠背可45°大角度調(diào)節(jié),共可�(jìn)�6向調(diào)節(jié),空間利用更加自�,此外還配備安全頭枕和安全帶。車(chē)上可選裝頂置�(wèi)星接收裝置和17寸車(chē)載液晶電�,乘坐環(huán)境非常舒適休��



安全配置方面,東�(fēng)御風(fēng)采用全承載式�(chē)�,大量采用高�(qiáng)度鋼,鍍鋅板等材�,更加堅(jiān)固,�(chē)身結(jié)�(gòu)采用金字塔力�(xué)安全�(chē)身設(shè)�(jì)理念,受力均衡,�(chē)頭采用蜂窩式潰縮吸能區(qū),乘客安全保障更加周��


全部座椅安全帶、雙安全氣囊�ABS+EBD�X形雙制動(dòng)回路�(shè)�(jì)�4探針倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像�GPS和行駛記錄儀、帶�(bào)警器安全錘等安全配置保障行車(chē)安全�


�(duì)電池的保�(hù)亦非常重�,東�(fēng)御風(fēng)全系�(biāo)配轎�(chē)�(jí)�CAN-BUS總線(xiàn)系統(tǒng),有效減少電路故�,電子控制便�,診斷維�(hù)方便,而動(dòng)力電池包、高壓線(xiàn)束達(dá)�IP67防護(hù)等級(jí),保證車(chē)輛行駛涉水無(wú)�(yōu),高壓配電回路具有預(yù)充電保護(hù)功能,有效防止后�(jí)電路短路和漏電故�。值得一提的是如果碰撞發(fā)生時(shí),電池系�(tǒng)能自�(dòng)切斷高壓輸出,確保高壓與外部隔離,而高壓系�(tǒng)�(fā)生短路時(shí),熔斷器可斷�(kāi)�(lái)保證�(dòng)力電池不受到損壞�


電池技�(shù):充電快技�(shù)成熟品質(zhì)可靠


東風(fēng)御風(fēng)純電�(dòng)整車(chē)采用水冷永磁同步電機(jī),額�/峰值功�45/90kW,額�/峰值扭�225/450Nm,布置方式為前置前驅(qū)。控制機(jī)�(gòu)采用電子“油門(mén)”,反應(yīng)精準(zhǔn),操控便��


值得一提的是東�(fēng)御風(fēng)純電�(dòng)搭載的韓�(guó)�(xiàn)�WIA六檔�(jī)械式變速箱(最�2檔鎖死)。官方數(shù)�(jù)最高時(shí)�100km/h,但在實(shí)際試駕體�(yàn)中跑�120 km/h不成�(wèn)題�


前后懸架采用麥弗�/霍奇基斯�hotchkiss)加�(qiáng)型懸架,加強(qiáng)了的后板簧承載能力更出色�


電池包布局于車(chē)輛底�(pán)�,不占用�(chē)�(nèi)空間。為保證重要零部件的正常使用和儲(chǔ)備供�(yīng),東�(fēng)御風(fēng)提供中航鋰電�LG的三元鋰離子電池兩種方案,總電量�(dá)67kwh,總電壓DC384V,工況�(xù)航里程≥200km,質(zhì)量可�,耐用性佳。制�(dòng)�(shí)整車(chē)減少的動(dòng)能也�(huì)重新回收到電池中,延�(zhǎng)行駛里程,更�(huán)保。據(jù)介紹,電池正常使�5年衰變僅�5%,年�(yùn)�(yíng)成本能年�2�(wàn)��


東風(fēng)御風(fēng)純電�(dòng)輕客支持多種充電方式:使用車(chē)載充電機(jī),可�220V交流充電�24小時(shí)隨時(shí)隨地移動(dòng)充電,十分便�。利用充電樁充電,選�15KW/22.5KW充電�(jī)�,可�(shí)�(xiàn)交流380V電壓輸入,直流電壓輸出可�(diào),隨插隨�,僅需2.5小時(shí)便可充滿(mǎn),適用于臨時(shí)或短�(shí)間充電。采用無(wú)�(xiàn)充電技�(shù),該技�(shù)是東�(fēng)御風(fēng)純電�(dòng)�(chē)與中興通訊股份有限公司合作成功推出的一�(xiàng)最新充電技�(shù),可直接利用�(xiàn)有開(kāi)放式停車(chē)�(chǎng)甚至馬路邊車(chē)輛暫定區(qū)�,�(jìn)行就地改造,采用�(wú)�(xiàn)充電�(shè)備全地埋的充電方�,全�(guò)程自�(dòng)化無(wú)需人工干預(yù)�


東風(fēng)御風(fēng)純電�(dòng)具有超長(zhǎng)里程的售后承諾,除了提供整車(chē)3年或6�(wàn)公里的質(zhì)保期�,還可提供電池電�(jī)電控5年或20�(wàn)公里的質(zhì)�。針�(duì)客戶(hù)所�(gòu)新能源客�(chē)超出保修手冊(cè)所�(guī)定的�(zhì)保期�,東�(fēng)襄陽(yáng)旅行�(chē)有限公司仍然提供終身技�(shù)支持和備件支持,并實(shí)行有償服�(wù)。每半年還會(huì)�(duì)�(chǎn)品車(chē)輛的高壓電控系統(tǒng)、動(dòng)力電池及高壓�(xiàn)束插接件�(jìn)行一次安全檢��


�(jié)�(yǔ)


�(bǔ)貼政策、使用成�、使用便捷度是影響新能源�(chē)型打入市�(chǎng)的三大要�。從目前�(bǔ)貼政策來(lái)��6-7米的純電�(dòng)歐系輕客�(chǎn)品可以享受到30�(wàn)元的中央�(cái)政補(bǔ)貼,東風(fēng)御風(fēng)純電�(dòng)基于柴油版加�(zhǎng)軸車(chē)型為原型�(chē)�(kāi)�(fā),除去國(guó)家和地方政府�(bǔ)貼,較購(gòu)�(mǎi)同類(lèi)柴油�(chē)的價(jià)格不相上�。至于使用成�,筆者以東風(fēng)御風(fēng)純電�(dòng)輕客和其他傳�(tǒng)柴油�(dòng)力車(chē)型作比較算了一筆賬:傳�(tǒng)�(chē)百公里油耗約�8-12L,目前湖北省0#柴油�(jià)格為5.15/L。純電動(dòng)�(chē)百公里耗電27kWh,商�(yè)用電�0.9-1.1/kWh核算。如�(chē)輛每天行駛里�150km,全年行�300�,則純電�(dòng)�(chē)每年燃料消耗費(fèi)用為1.3-1.5�(wàn),而傳�(tǒng)�(chē)則為2.3-3.2�(wàn),加上購(gòu)置稅、維修保�(yǎng)�(fèi)用等�8年下�(lái),一輛純電動(dòng)�(chē)可比一輛傳�(tǒng)�(dòng)力車(chē)型節(jié)�7-18�(wàn)的使用成本。不管是在用�(chē)企業(yè)還是�(gè)人看�(lái),這都不是一筆小�(shù)��




城市污染越來(lái)越重,就輕客市場(chǎng)�(lái)�,一些城市已�(jīng)著手限制柴油�(chē)排放�(biāo)�(zhǔn),而國(guó)家對(duì)新能源車(chē)的補(bǔ)貼政策也體現(xiàn)出其�(duì)新能源車(chē)�(fā)展的�(tài)�。因�,無(wú)論是從法�(guī)�(guī)定還是自�(jué)減排�(lái)�,新能源輕客市場(chǎng)潛力將持�(xù)�2016年國(guó)家出�(tái)新的�(bǔ)貼政策,6米以下的純電�(dòng)客車(chē)也將�(jìn)入補(bǔ)貼范�。這會(huì)是東�(fēng)御風(fēng)純電�(dòng)輕客等新能源�(chē)型發(fā)力的新一輪細(xì)分市�(chǎng)�?讓我們拭目以待�

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