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【政 策】國(guó)�(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快電�(dòng)汽車充電基礎(chǔ)�(shè)施建�(shè)的指�(dǎo)意見�

�(shí)間:2015-10-27

�(guó)�(wù)院辦公廳�(guān)于加快電�(dòng)汽車充電基礎(chǔ)�(shè)施建�(shè)的指�(dǎo)意見�(guó)辦發(fā)�2015�73�(hào)各省、自治區(qū)、直轄市人民政府,國(guó)�(wù)院各部委、各直屬�(jī)�(gòu)�

      

    充電基礎(chǔ)�(shè)施是指為電動(dòng)汽車提供電能�(bǔ)給的各類充換電設(shè)施,是新型的城市基礎(chǔ)�(shè)施。大力推�(jìn)充電基礎(chǔ)�(shè)施建�(shè),有利于解決電動(dòng)汽車充電難題,是�(fā)展新能源汽車�(chǎn)�(yè)的重要保障,�(duì)于打造大眾創(chuàng)�(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新和增加公共�(chǎn)品、公共服�(wù)雙引�,實(shí)�(xiàn)�(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)�(jié)�(gòu)、惠民生具有重要意義。近年來(lái),各地區(qū)、各部門�(rèn)真貫徹落�(shí)�(guó)�(wù)院決策部署,積極推動(dòng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)�(shè)施建�(shè),各�(xiàng)工作取得積極�(jìn)展,但仍存在�(rèn)�(shí)不統(tǒng)一、配套政策不完善、協(xié)�(diào)推�(jìn)難度大、標(biāo)�(zhǔn)�(guī)范不健全等問題。為加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)�(shè)施建�(shè),經(jīng)�(guó)�(wù)院同意,�(xiàn)提出以下意見�


一、總體要�

 

(一)指導(dǎo)思想

    全面貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆二中、三中、四中全�(huì)精神,按照國(guó)�(wù)院決策部署,�(jiān)持以純電�(qū)�(dòng)為新能源汽車�(fā)展的主要�(zhàn)略取向,將充電基�(chǔ)�(shè)施建�(shè)放在更加重要的位置,加強(qiáng)�(tǒng)籌規(guī)劃,�(tǒng)一�(biāo)�(zhǔn)�(guī)范,完善扶持政策,創(chuàng)新發(fā)展模式,培育良好的市�(chǎng)服務(wù)和應(yīng)用環(huán)境,形成布局合理、科�(xué)高效的充電基�(chǔ)�(shè)施體系,增加公共�(chǎn)品有效投資,提高公共服務(wù)水平,促�(jìn)電動(dòng)汽車�(chǎn)�(yè)�(fā)展和電力消費(fèi),方便群眾生活,更好惠及民生�


(�)基本原則

    �(tǒng)籌規(guī)劃,科學(xué)布局。加�(qiáng)充電基礎(chǔ)�(shè)施發(fā)展頂層設(shè)�(jì),按�因地制宜、快慢互�(jì)、經(jīng)�(jì)合理的要求,根據(jù)各地�(fā)展實(shí)際,做好充電基礎(chǔ)�(shè)施建�(shè)整體�(guī)劃,加大公共資源整合力度,科�(xué)確定建設(shè)�(guī)模和空間布局,同步建�(shè)充電智能服務(wù)平臺(tái),形成較為完善的充電基礎(chǔ)�(shè)施體系�

      適度超前,有序建�(shè)。著眼于電動(dòng)汽車未來(lái)�(fā)展,�(jié)合不同領(lǐng)域、不同層次的充電需求,按照樁站先行的要求,根據(jù)�(guī)劃確定的�(guī)模和布局,分類有序推�(jìn)建設(shè),確保建�(shè)�(guī)模適度超前�

    �(tǒng)一�(biāo)�(zhǔn),通用開放。加快制修訂充換電關(guān)鍵技�(shù)�(biāo)�(zhǔn),完善有�(guān)工程建設(shè)、運(yùn)�(yíng)服務(wù)、維�(hù)管理的標(biāo)�(zhǔn)。嚴(yán)格按照工程建�(shè)�(biāo)�(zhǔn)建設(shè)改造充電基�(chǔ)�(shè)施,健全電動(dòng)汽車和充電設(shè)備的�(chǎn)品認(rèn)證與�(zhǔn)入管理體系,促�(jìn)不同充電服務(wù)平臺(tái)互聯(lián)互通,提高�(shè)施通用性和開放性�

    依托市場(chǎng),創(chuàng)新機(jī)制。充分發(fā)揮市�(chǎng)主導(dǎo)作用,通過推廣政府和社�(huì)資本合作(PPP)模式、加大財(cái)政扶持力度、建立合理價(jià)格機(jī)制等方式,引�(dǎo)社會(huì)資本參與充電基礎(chǔ)�(shè)施體系建�(shè)�(yùn)�(yíng)。鼓�(lì)企業(yè)�(jié)�互聯(lián)�(wǎng)+�,創(chuàng)新商�(yè)合作與服�(wù)模式,創(chuàng)造更多經(jīng)�(jì)社會(huì)效益,實(shí)�(xiàn)可持�(xù)�(fā)展�


(�)工作目標(biāo)

      �2020年,基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)�(shè)施體系,滿足超過500�(wàn)輛電�(dòng)汽車的充電需求;建立較完善的�(biāo)�(zhǔn)�(guī)范和市場(chǎng)�(jiān)管體系,形成�(tǒng)一開放、競(jìng)�(zhēng)有序的充電服�(wù)市場(chǎng);形成可持續(xù)�(fā)展的互聯(lián)�(wǎng)+充電基礎(chǔ)�(shè)��(chǎn)�(yè)生態(tài)體系,在科技和商�(yè)�(chuàng)新上取得突破,培育一批具有國(guó)際競(jìng)�(zhēng)力的充電服務(wù)企業(yè)�


二、加大建�(shè)力度

 

(�)加強(qiáng)專項(xiàng)�(guī)劃設(shè)�(jì)和指�(dǎo)

    各地要將充電基礎(chǔ)�(shè)施專�(xiàng)�(guī)劃有�(guān)�(nèi)容納入城�(xiāng)�(guī)劃,完善�(dú)立占地的充電基礎(chǔ)�(shè)施布局,明確各類建筑物配建停車�(chǎng)及社�(huì)公共停車�(chǎng)中充電設(shè)施的建設(shè)比例或預(yù)留建�(shè)安裝條件要求。要以用戶居住地停車位、單位停車場(chǎng)、公交及出租車場(chǎng)站等配建的專用充電設(shè)施為主體,以公共建筑物停車場(chǎng)、社�(huì)公共停車�(chǎng)、臨�(shí)停車位等配建的公共充電設(shè)施為輔助,以�(dú)立占地的城市快充站、換電站和高速公路服�(wù)區(qū)配建的城際快充站為補(bǔ)充,形成電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)�(shè)施體系。原則上,新建住宅配建停車位�(yīng)100%建設(shè)充電�(shè)施或�(yù)留建�(shè)安裝條件,大型公共建筑物配建停車�(chǎng)、社�(huì)公共停車�(chǎng)建設(shè)充電�(shè)施或�(yù)留建�(shè)安裝條件的車位比例不低于10%,每2000輛電�(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站。鼓�(lì)建設(shè)占地少、成本低、見效快的機(jī)械式與立體式停車充電一體化�(shè)施�


(�)建設(shè)用戶居住地充電設(shè)�

    鼓勵(lì)充電服務(wù)、物�(yè)服務(wù)等企�(yè)參與居民區(qū)充電�(shè)施建�(shè)�(yùn)�(yíng)管理,統(tǒng)一開展停車位改造,直接辦理�(bào)裝接電手�(xù),在符合有關(guān)法律法規(guī)的前提下向用戶適�(dāng)收取�(fèi)用。對(duì)有固定停車位的用戶,�(yōu)先在停車位配建充電設(shè)施;�(duì)沒有固定停車位的用戶,鼓�(lì)通過在居民區(qū)配建公共充電車位,建立充電車位分�(shí)共享�(jī)制,為用戶充電創(chuàng)造條件�


(�)建設(shè)單位�(nèi)部充電設(shè)�

    具備條件的政府機(jī)�(guān)、公共機(jī)�(gòu)和企事業(yè)單位,要�(jié)合單位電�(dòng)汽車配備更新�(jì)劃以及職工購(gòu)買使用電�(dòng)汽車需求,利用�(nèi)部停車場(chǎng)資源,規(guī)劃建�(shè)電動(dòng)汽車專用停車位和充電�(shè)施。各地可將有�(guān)單位配建充電�(shè)施情況納入節(jié)能減排考核�(jiǎng)�(lì)范圍�


(�)建設(shè)公共服務(wù)�(lǐng)域充電設(shè)�

    �(duì)于公交、環(huán)�(wèi)、機(jī)�(chǎng)通勤等定�(diǎn)定線�(yùn)行的公共服務(wù)�(lǐng)域電�(dòng)汽車,應(yīng)根據(jù)線路�(yùn)�(yíng)需求,�(yōu)先在停車�(chǎng)站配建充電設(shè)施,沿途合理建�(shè)�(dú)立占地的快充站和換電站。對(duì)于出租、物流、租賃、公安巡邏等非定�(diǎn)定線�(yùn)行的公共服務(wù)�(lǐng)域電�(dòng)汽車,應(yīng)充分挖掘單位�(nèi)部停車場(chǎng)站配建充電設(shè)施的潛力,結(jié)合城市公共充電設(shè)施,�(shí)�(xiàn)高效互補(bǔ)�


(�)建設(shè)城市公共充電�(shè)�

    公共充電�(shè)施建�(shè)�(yīng)從城市中心向邊緣、從城市�(yōu)先發(fā)展區(qū)域向一般區(qū)域逐步推�(jìn)。優(yōu)先在大型商場(chǎng)、超市、文體場(chǎng)館等建筑物配建停車場(chǎng)以及交通樞紐、駐車換�(P+R)等公共停車場(chǎng)建設(shè)公共充電�(shè)施。鼓�(lì)在具備條件的加油站配建公共快充設(shè)施,適當(dāng)新建�(dú)立占地的公共快充站。鼓�(lì)有條件的單位和�(gè)人充電設(shè)施向社會(huì)公眾開放�


(�)建設(shè)城際快速充電網(wǎng)�(luò)

    充分利用高速公路服�(wù)區(qū)停車位建�(shè)城際快充站。優(yōu)先推�(jìn)京津冀魯、長(zhǎng)三角、珠三角區(qū)域城際快充網(wǎng)�(luò)建設(shè),適�(shí)推�(jìn)�(zhǎng)江中游城市群、中原城市群、成渝城市群、哈�(zhǎng)城市群城際快充網(wǎng)�(luò)建設(shè),到2020年初步形成覆蓋大部分主要城市的城際快充網(wǎng)�(luò),滿足電�(dòng)汽車城際、省際出行需�


三、完善服�(wù)體系

 

(�)完善充電�(shè)施標(biāo)�(zhǔn)�(guī)�

    加快修訂出臺(tái)充電接口及通信�(xié)議等�(biāo)�(zhǔn),積極推�(jìn)充電接口互操作性檢�(cè)、充電服�(wù)平臺(tái)間數(shù)�(jù)交換等標(biāo)�(zhǔn)的制修訂工作,實(shí)�(xiàn)充電�(biāo)�(zhǔn)�(tǒng)一。開展充電設(shè)施設(shè)置場(chǎng)所消防等安全技�(shù)措施研究,及�(shí)制修訂相�(guān)�(biāo)�(zhǔn)。完善充換電�(shè)備、電�(dòng)汽車電池等產(chǎn)品標(biāo)�(zhǔn),明確防火安全要求。制定無(wú)線充電等新型充電技�(shù)�(biāo)�(zhǔn)。完善充電基�(chǔ)�(shè)施計(jì)量、計(jì)�(fèi)、結(jié)算等�(yùn)�(yíng)服務(wù)管理�(guī)范,加快建立充電基礎(chǔ)�(shè)施的道路交通標(biāo)志體系�


(十一)建設(shè)充電智能服務(wù)平臺(tái)

    大力推�(jìn)互聯(lián)�(wǎng)+充電基礎(chǔ)�(shè)�,提高充電服�(wù)智能化水平,提升�(yùn)�(yíng)效率和用戶體�(yàn),促�(jìn)電動(dòng)汽車與智能電�(wǎng)間能量和信息的雙向互�(dòng)。鼓�(lì)圍繞用戶需求,�(yùn)用移�(dòng)互聯(lián)�(wǎng)、物�(lián)�(wǎng)、大�(shù)�(jù)等技�(shù),為用戶提供充電�(dǎo)航、狀�(tài)查詢、充電預(yù)約、費(fèi)用結(jié)算等服務(wù),拓展平�(tái)增值業(yè)�(wù)�


(十二)建立互聯(lián)互通促�(jìn)�(jī)�

    組建�(guó)家電�(dòng)汽車充電基礎(chǔ)�(shè)施促�(jìn)�(lián)盟,配合有關(guān)政府部門�(yán)格充電設(shè)施產(chǎn)品準(zhǔn)入管理,開展充電�(shè)施互操作性的檢測(cè)與認(rèn)證。構(gòu)建充電基�(chǔ)�(shè)施信息服�(wù)平臺(tái),統(tǒng)一信息交換�(xié)議,有效整合不同企業(yè)和不同城市的充電服務(wù)平臺(tái)信息資源,促�(jìn)不同充電服務(wù)平臺(tái)互聯(lián)互通,為制定實(shí)施財(cái)稅、監(jiān)管等政策提供支撐�


(十三)做好配套電網(wǎng)接入服務(wù)

    各地要將充電基礎(chǔ)�(shè)施配套電�(wǎng)建設(shè)與改造項(xiàng)目納入配電網(wǎng)專項(xiàng)�(guī)劃,在用地保障、廊道通行等方面給予支持。電�(wǎng)企業(yè)要加�(qiáng)充電基礎(chǔ)�(shè)施配套電�(wǎng)建設(shè)與改造,確保電力供應(yīng)滿足充換電設(shè)施運(yùn)�(yíng)需求;要為充電基礎(chǔ)�(shè)施接入電�(wǎng)提供便利條件,開辟綠色通道,限�(shí)辦結(jié)。電�(wǎng)企業(yè)�(fù)�(zé)建設(shè)、運(yùn)行和維護(hù)充電基礎(chǔ)�(shè)施產(chǎn)�(quán)分界�(diǎn)至電�(wǎng)的配套接�(wǎng)工程,不得收取接�(wǎng)�(fèi)用,相應(yīng)資產(chǎn)全額納入有效資產(chǎn),成本據(jù)�(shí)�(jì)入準(zhǔn)許成本,并按照電�(wǎng)輸配電價(jià)回收�


(十四)�(chuàng)新充電服�(wù)商業(yè)模式

    鼓勵(lì)探索大型充換電站與商�(yè)地產(chǎn)相結(jié)合的�(fā)展方式,引導(dǎo)商場(chǎng)、超市、電影院、便利店等商�(yè)�(chǎng)所為用戶提供輔助充電服�(wù)。鼓�(lì)充電服務(wù)企業(yè)通過與整車企�(yè)合作、眾籌等方式,創(chuàng)新建�(shè)充電基礎(chǔ)�(shè)施商�(yè)合作模式,并采取線上線下相結(jié)合等方式,提供智能充放電、電子商�(wù)、廣告等增值服�(wù),提升充電服�(wù)企業(yè)可持�(xù)�(fā)展能力�


四、強(qiáng)化支撐保�

 

(十五)�(jiǎn)化規(guī)劃建�(shè)審批

    各地要按照簡(jiǎn)政放�(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服�(wù)的要求,減少充電基礎(chǔ)�(shè)施規(guī)劃建�(shè)審批�(huán)節(jié),加快辦理速度。�(gè)人在自有停車�(kù)、停車位,各居住區(qū)、單位在既有停車位安裝充電設(shè)施的,無(wú)需辦理建設(shè)用地�(guī)劃許可證、建�(shè)工程�(guī)劃許可證和施工許可證。建�(shè)城市公共停車�(chǎng)�(shí),無(wú)需為同步建�(shè)充電樁群等充電基�(chǔ)�(shè)施單�(dú)辦理建設(shè)工程�(guī)劃許可證和施工許可證。新建獨(dú)立占地的集中式充換電站應(yīng)符合城市�(guī)劃,并辦理建�(shè)用地�(guī)劃許可證、建�(shè)工程�(guī)劃許可證和施工許可證�


(十六)完善�(cái)政價(jià)格政�

    加大�(duì)充電基礎(chǔ)�(shè)施的�(bǔ)貼力度,加快制定十三�期間充電基礎(chǔ)�(shè)施建�(shè)�(cái)政獎(jiǎng)�(lì)辦法,督促各地盡快制定有�(guān)支持政策并向社會(huì)公布,給予市�(chǎng)�(wěn)定的政策�(yù)期。在�(chǎn)�(yè)�(fā)展初期通過中央基建投資資金給予適度支持。對(duì)向電�(wǎng)�(jīng)�(yíng)企業(yè)直接�(bào)裝接電的�(jīng)�(yíng)性集中式充換電設(shè)施用電,�(zhí)行大工業(yè)用電�(jià)格,2020年前暫免收取基本電費(fèi);其他充電設(shè)施按其所在場(chǎng)所�(zhí)行分類目錄電�(jià)。允許充電服�(wù)企業(yè)向用戶收取電�(fèi)及服�(wù)�(fèi),對(duì)不同類別充電基礎(chǔ)�(shè)施,指導(dǎo)各地兼顧投資�(yùn)�(yíng)主體合理收益與用戶使用經(jīng)�(jì)性等,及早出�(tái)充電服務(wù)�(fèi)分類指導(dǎo)�(jià)格,并在總結(jié)各地�(jīng)�(yàn)基礎(chǔ)上,逐步�(guī)范充電服�(wù)�(jià)格機(jī)制�


(十七)拓寬多元融資渠道

    各地要有效整合公交、出租車�(chǎng)站以及社�(huì)公共停車�(chǎng)等各類公共資源,通過PPP等方式,為社�(huì)資本參與充電基礎(chǔ)�(shè)施建�(shè)�(yùn)�(yíng)�(chuàng)造條件。鼓�(lì)金融�(jī)�(gòu)在商�(yè)可持�(xù)原則下,�(chuàng)新金融產(chǎn)品和保險(xiǎn)品種,綜合運(yùn)用風(fēng)�(xiǎn)�(bǔ)�?shù)日撸晟平鹑诜�?wù)體系。推廣股�(quán)、項(xiàng)目收益權(quán)、特許經(jīng)�(yíng)�(quán)等質(zhì)押融資方式,加快建立包括�(cái)政出資和社會(huì)資本投入的多層次�(dān)保體系,積極推動(dòng)�(shè)立融資擔(dān)保基金,拓寬充電基礎(chǔ)�(shè)施投資運(yùn)�(yíng)企業(yè)與設(shè)備廠商的融資渠道。鼓�(lì)利用社會(huì)資本�(shè)立充電基�(chǔ)�(shè)施發(fā)展專�(xiàng)基金,發(fā)行充電基�(chǔ)�(shè)施企�(yè)債券,探索利用基本養(yǎng)老保�(xiǎn)基金投資支持充電基礎(chǔ)�(shè)施建�(shè)�


(十八)加大用地支持力度

    各地要將�(dú)立占地的集中式充換電站用地納入公用設(shè)施營(yíng)�(yè)�(wǎng)�(diǎn)用地范圍,按照加油加氣站用地供應(yīng)模式,根�(jù)可供�(yīng)�(guó)有建�(shè)用地情況,優(yōu)先安排土地供�(yīng)。供�(yīng)新建�(xiàng)目用地需配建充電基礎(chǔ)�(shè)施的,可將配建要求納入土地供�(yīng)條件,允許土地使用權(quán)取得人與其他市場(chǎng)主體合作,按要求投資建設(shè)�(yùn)�(yíng)充電基礎(chǔ)�(shè)施。鼓�(lì)在已有各類建筑物配建停車�(chǎng)、公交場(chǎng)站、社�(huì)公共停車�(chǎng)、高速公路服�(wù)區(qū)等場(chǎng)所配建充電基礎(chǔ)�(shè)施,地方政府�(yīng)�(xié)�(diào)有關(guān)單位在用地方面予以支持�


(十九)加大�(yè)主委員會(huì)�(xié)�(diào)力度

    制定全國(guó)�(tǒng)一的私人用戶居住地充電基礎(chǔ)�(shè)施建�(shè)管理示范文本。各地房地產(chǎn)行政主管部門、街道辦事處和居委會(huì)要按照示范文本,主動(dòng)加強(qiáng)�(duì)�(yè)主委員會(huì)的指�(dǎo)和監(jiān)督,引導(dǎo)�(yè)主支持充電基�(chǔ)�(shè)施建�(shè)。業(yè)主大�(huì)、業(yè)主委員會(huì)�(yīng)依據(jù)示范文本,結(jié)合自身實(shí)際,明確物業(yè)服務(wù)區(qū)域內(nèi)建設(shè)管理充電基礎(chǔ)�(shè)施的流程�


(二十)支持�(guān)鍵技�(shù)研發(fā)

    依托示范�(xiàng)目,積極探索充電基礎(chǔ)�(shè)施與智能電網(wǎng)、分布式可再生能源、智能交通融合發(fā)展的技�(shù)方案,加�(qiáng)檢測(cè)�(rèn)證、安全防�(hù)、與電網(wǎng)雙向互動(dòng)、電池梯次利用、無(wú)人值守自助式服�(wù)、樁群協(xié)同控制等�(guān)鍵技�(shù)研發(fā)。充分發(fā)揮企�(yè)�(chuàng)新主體作用,加快推動(dòng)高功率密度、高�(zhuǎn)換效率、高適用性、無(wú)線充電、移�(dòng)充電等新型充換電技�(shù)及裝備研�(fā)�


(二十一)明確安全管理要求

    各地要建立充電基�(chǔ)�(shè)施安全管理體系,完善有關(guān)制度和標(biāo)�(zhǔn),加大對(duì)用戶私拉電線、違�(guī)用電、不�(guī)范建�(shè)施工等行為的查處力度。依法依�(guī)�(duì)充電基礎(chǔ)�(shè)施設(shè)置場(chǎng)所�(shí)施消防設(shè)�(jì)審核、消防驗(yàn)收以及備案抽查,并加�(qiáng)消防�(jiān)督檢查。行�(yè)主管部門要督促充電基�(chǔ)�(shè)施運(yùn)�(yíng)使用的單位或�(gè)人,加強(qiáng)�(duì)充電基礎(chǔ)�(shè)施及其設(shè)置場(chǎng)所的日常消防安全檢查及管理,及�(shí)消除安全隱患�

 

五、做好組織實(shí)�

 

(二十�)落實(shí)地方主體�(zé)�

    各地要切�(shí)承擔(dān)起統(tǒng)籌推�(jìn)充電基礎(chǔ)�(shè)施發(fā)展的主體�(zé)任,將充電基�(chǔ)�(shè)施建�(shè)管理作為政府專項(xiàng)工作。建立由�(fā)展改�(能源)部門牽頭、相�(guān)部門緊密配合的協(xié)同推�(jìn)�(jī)制,明確職責(zé)分工,完善配套政策�2016�3月底前發(fā)布充電基�(chǔ)�(shè)施專�(xiàng)�(guī)劃,制定出臺(tái)充電基礎(chǔ)�(shè)施建�(shè)�(yùn)�(yíng)管理辦法,并抓好組織�(shí)施�

(二十�)加大示范推廣力度

    各地要結(jié)合新能源汽車推廣�(yīng)用需要,針對(duì)充電基礎(chǔ)�(shè)施發(fā)展的重點(diǎn)和難�(diǎn),開展充電基�(chǔ)�(shè)施建�(shè)與運(yùn)�(yíng)模式試點(diǎn)示范。建立“示范小區(qū)與單位”、“示范城市與區(qū)縣”、“城際快充示范區(qū)域”三�(jí)示范工程體系。在示范�(xiàng)目中要充分發(fā)揮現(xiàn)有公共設(shè)施的作用,加�(qiáng)政企合作,創(chuàng)新城市充電基�(chǔ)�(shè)施建�(shè)與運(yùn)�(yíng)模式,完善相�(guān)�(biāo)�(zhǔn)�(guī)范與配套政策,探索各種先�(jìn)適用充電技�(shù),總�(jié)形成可復(fù)制、可推廣的充電基�(chǔ)�(shè)施發(fā)展經(jīng)�(yàn),促�(jìn)充電基礎(chǔ)�(shè)施加快普及�

(二十�)�(yíng)造良好輿論環(huán)�

    各有�(guān)部門、企�(yè)和新聞媒體要通過多種形式加強(qiáng)�(duì)充電基礎(chǔ)�(shè)施發(fā)展政策、規(guī)劃布局和建�(shè)�(dòng)�(tài)等的宣傳,讓社會(huì)各界全面了解充電基礎(chǔ)�(shè)施,吸引更多社會(huì)資本參與充電基礎(chǔ)�(shè)施建�(shè)�(yùn)�(yíng),同�(shí)加強(qiáng)輿論�(jiān)督,曝光阻礙充電基礎(chǔ)�(shè)施建�(shè)、損害消�(fèi)者權(quán)益等行為,形成有利于充電基礎(chǔ)�(shè)施發(fā)展的輿論氛圍�

(二十�)形成合力�(xié)同推�(jìn)

    �(fā)展改革委、能源局要會(huì)同工�(yè)和信息化部、住房城�(xiāng)建設(shè)部、國(guó)土資源部等有�(guān)部門,依托節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)�(yè)�(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議制度,加強(qiáng)部門�(xié)同配合,�(qiáng)化對(duì)各地的指�(dǎo)與監(jiān)督,及時(shí)總結(jié)推廣成功�(jīng)�(yàn)和有效做法,重大情況及時(shí)向國(guó)�(wù)院報(bào)告。能源局要從�(yán)格標(biāo)�(zhǔn)�(zhí)行、理順價(jià)格機(jī)制、加�(qiáng)供電�(jiān)管、促�(jìn)互聯(lián)互通、引入社�(huì)資本等方面加快完善充電服�(wù)�(jiān)管;住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)土資源部、公安部要分別從�(guī)劃建�(shè)�(biāo)�(zhǔn)、設(shè)施用地、消防安全和交通標(biāo)志等方面為充電基�(chǔ)�(shè)施建�(shè)�(yùn)�(yíng)�(chuàng)造有利條件;�(cái)政部、銀�(jiān)�(huì)、保�(jiān)�(huì)要通過加大�(cái)政支持、強(qiáng)化金融服�(wù)與保障等方式,增�(qiáng)社會(huì)資本信心。國(guó)管局、國(guó)資委要分別指�(dǎo)政府�(jī)�(guān)、公共機(jī)�(gòu)和國(guó)有企事業(yè)單位率先在內(nèi)部停車場(chǎng)建設(shè)充電基礎(chǔ)�(shè)施。其他相�(guān)部門要按照各自職�(zé)分工,做好協(xié)同配合工作�


 �(guó)�(wù)院辦公廳

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