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�(chǎn)量爆� 中國電動(dòng)物流車推廣應(yīng)用展11月將在重慶舉�

�(shí)間:2015-09-16

�(jù)相關(guān)�(tǒng)�(jì),純電動(dòng)物流車上半年的產(chǎn)量累�(jì)�(dá)�2536輛,共有26�(gè)車企在上半年有產(chǎn)量,共計(jì)53�(gè)車型。按月度�(chǎn)量看,除�2�4月小幅回落外,其他月份都保持�(qiáng)勢增長趨勢,其中上漲幅度最大的�3月,�(huán)比增長達(dá)�1.33倍,凈增�200輛;此外5月環(huán)比增長也超過1倍。在最近的6月產(chǎn)量逼近千輛,達(dá)�969輛,占整�(gè)上半年產(chǎn)量的38%�

另據(jù)工信部統(tǒng)�(jì)�8月,我國新能源汽車生�(chǎn)2.45萬輛,同比增長近4倍。此外,今年1-8月,新能源汽�?yán)�?jì)生產(chǎn)12.35萬輛,同比增�3倍。其中,純電�(dòng)乘用車生�(chǎn)9175輛,同比增長�3倍,插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)6778輛,同比增長3倍;純電�(dòng)商用車生�(chǎn)6446輛,同比增長21倍,插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)2142輛,同比增長148%。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前四批的新能源汽車生產(chǎn)2.16萬輛,占8月產(chǎn)量的88%�

今年1-8月,新能源汽�?yán)�?jì)生產(chǎn)12.35萬輛,同比增�3倍。其中,純電�(dòng)乘用車生�(chǎn)5.21萬輛,同比增�2倍,插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)3.28萬輛,同比增�4倍;純電�(dòng)商用車生�(chǎn)2.83萬輛,同比增�8倍,插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)1.02萬輛,同比增�96%�

全國電動(dòng)物流車作為新能源商用車的主力軍,今年�(chǎn)量爆表,�(yè)�(nèi)人士放出豪言說,電動(dòng)物流車將成為下一�(gè)�(fēng)口,不光把豬吹上天,在這�(gè)�(fēng)口上牛也能上天。筆者認(rèn)為電�(dòng)物流車之所以熱的發(fā)紫,�(guān)鍵有以下幾點(diǎn)支撐�(diǎn)�

1)城市污染與交通壓力的疊加為電�(dòng)物流車在城市配送中�(yīng)用提供了廣闊的空間。加之,節(jié)能減排作為行政一把手考核以來,地方政府的節(jié)能減排政績沖�(dòng)也助推了電動(dòng)物流車在城市配送和末端物流上的推廣�

2)城市配送、末端物流短距離�(yùn)輸與停放集中的特�(diǎn)很好的規(guī)避了新能源汽�?yán)m(xù)航里程短和充電設(shè)施少的推廣應(yīng)用短板,這一�(diǎn)也成為電�(dòng)物流車大行其道的主要原因,一�(shí)間各大主�(jī)廠紛紛推出電�(dòng)物流車,城市貨的感念也被�(yè)界炒的火熱;

3)各大城市的貨車限行政策在國家力推新能源汽車的�(huán)境下成為以城市配送、末端物流獲取�(jìn)城證的有效手段,同時(shí)電動(dòng)物流車小巧的車型剛好適合城市配送和末端物流企業(yè)的使用,也為他們節(jié)約了成本,降低了最后一公里的物流成本;

4)目前乘用車產(chǎn)能趨于飽和,燃油商用車市場疲軟的�(dāng)下與快遞�(yè)的野蠻增長,電商物流、城市配送、末端物流行�(yè)的異常火爆形成了鮮明�(duì)比,在新能源�(bǔ)貼政策的刺激下,各大主機(jī)廠想盡一切辦法要分食新能源汽車補(bǔ)貼的蛋糕,電�(dòng)物流車就成為切實(shí)可行,便于操作,很快打開市場,快速調(diào)整產(chǎn)�(yè)�(jié)�(gòu)的利器,也成為主�(jī)廠提高利潤的一塊肥肉;

5)野蠻增長和亂象橫生的快遞�(yè)已經(jīng)�(jìn)入了�(chǎn)�(yè)整合階段,改善快遞員工作�(huán)境,杜絕摩托車配送事故,使快遞員體面工作,提高工作效率成為快遞業(yè)最大的呼聲,電�(dòng)物流車小巧的車型,低成本�(yùn)行成為推�(dòng)快遞行業(yè)提檔升級(jí)的最佳選擇,電動(dòng)物流車在快遞行業(yè)示范�(yīng)用的新聞已經(jīng)出現(xiàn)在全國各大媒體的頭版頭條�

6)密集的強(qiáng)有力的政策補(bǔ)藥給本來熱的�(fā)紫的電動(dòng)物流車產(chǎn)�(yè)打了一劑強(qiáng)心針。去年以來,尤其是今年上半年,國家出�(tái)了一系列政策,大力促�(jìn)電動(dòng)物流車產(chǎn)�(yè)�(fā)展。據(jù)筆者統(tǒng)�(jì),一年時(shí)間,國家出臺(tái)了十幾項(xiàng)�(xiàng)有關(guān)新能源汽車發(fā)展的扶持政策。其中,《國�(wù)院辦公廳�(guān)于加快新能源汽車推廣�(yīng)用的指導(dǎo)意見》、《關(guān)于繼�(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》、《國�(wù)院辦公廳�(guān)于促�(jìn)�(nèi)�(mào)流通健康發(fā)展的若干意見》、《商�(wù)部關(guān)于促�(jìn)商貿(mào)物流�(fā)展的�(shí)施意見》、商�(wù)部辦公廳印發(fā)《關(guān)于智慧物流配送體系建�(shè)的實(shí)施意見》、《交通運(yùn)輸部�(guān)于加快推�(jìn)新能源汽車在交通運(yùn)輸行�(yè)推廣�(yīng)用的�(shí)施意見》、《財(cái)政部科技部工�(yè)和信息化部發(fā)展改革委�(guān)�2016-2020年新能源汽車推廣�(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》、《關(guān)于開展新能源汽車推廣�(yīng)用城市考核工作的通知》、財(cái)政部、國家稅�(wù)總局與工信部�(lián)合印�(fā)《關(guān)于節(jié)約能源,使用新能源車船稅�(yōu)惠政策的通知》、財(cái)政部、科技部、工�(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關(guān)于新能源汽車充電�(shè)施建�(shè)�(jiǎng)�(lì)的通知》等相繼出臺(tái)�

7)商務(wù)部、財(cái)政部將城市共同配送工作納入現(xiàn)代服�(wù)�(yè)�(chǎn)�(yè)試點(diǎn)范圍先后兩次確定�22�(gè)試點(diǎn)城市,在連續(xù)4年的試點(diǎn)工作,建立了合理、高效的城市配送體系,完善了城市配送網(wǎng)�(luò),也壯大了一批城市配送物流企�(yè),這為更好的在城市物流體系中推廣應(yīng)用電�(dòng)物流車提供了先決條件�

作為全國汽車�(chǎn)�(yè)�(chǎn)量的�(lǐng)跑者,重慶在電�(dòng)物流車的生產(chǎn)、推廣應(yīng)用方面也有絕招高招。據(jù)中國-重慶國際物流展組委會(huì)劉福平先生介紹,由重慶市人民政府批準(zhǔn)的舉辦的中國電動(dòng)物流車推廣應(yīng)用展作為中國-重慶國際物流展的專題展同期舉辦�

舉辦這次展覽主要目的是推廣重慶在電動(dòng)物流車推廣應(yīng)用經(jīng)�(yàn),尤其是以瑞康公司為代表的電�(dòng)物流車租賃服�(wù)體系,以此為依托,建立全國性的電動(dòng)物流車推廣應(yīng)用平�(tái),展�(huì)期間將邀�(qǐng)全國郵政系統(tǒng)代表、商�(wù)主管部門、快遞企�(yè)�(fù)�(zé)人、各地重�(diǎn)城市配送企�(yè)、新能源汽車推廣�(yīng)用和城市共同配送城市代表參�(huì)共謀我國電動(dòng)汽車推廣�(yīng)用大�(jì)�

截止目前,長安、力帆、御捷馬、長帆、瑞馳等10余家知名電動(dòng)物流車制造企�(yè)參展,注冊參�(huì)代表近千人,各項(xiàng)籌備工作順利,值得一提的是本次活�(dòng)作為中國-重慶國際物流展的一部分,將形成電動(dòng)汽車與物流企�(yè)供需同臺(tái)競技的格局,也為電�(dòng)汽車參展企業(yè)建立了廣泛的交流平臺(tái)�

作為全國首�(gè)電動(dòng)物流車推廣應(yīng)用平�(tái),初�(chuàng)期就面向全國市場,以電動(dòng)物流車的全國推廣為己任,深度融合�(chǎn)�(yè),引�(lǐng)�(chǎn)�(yè)�(fā)展,打造全國首�(gè)也是唯一一�(gè)電動(dòng)物流車推廣應(yīng)用平�(tái)和電�(dòng)物流車產(chǎn)�(yè)�(fā)展智庫。組委會(huì)劉福平還介紹,展�(huì)期間還會(huì)�(fā)表中國電�(dòng)物流車重慶宣言,成立中國電�(dòng)物流車推廣應(yīng)用聯(lián)�......�

期盼,我們期盼中國電�(dòng)物流車推廣應(yīng)用展將于11月在山城霧都,香飄五洲;期盼,我們期盼中國電�(dòng)汽車推廣�(yīng)用展與中�-重慶國際物流展一道成為我國物流業(yè)重要的綜合性智庫型平臺(tái)�

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